những con đề lâu chưa về

Bà Lê Thị Tân (72 tuổi, ở thôn Xuân Ngọc, xã Tam Anh Nam) cho biết tuyến đường ĐH3 nhiều năm qua trở thành "điểm nóng" về mất an toàn giao thông. Mùa mưa thì nhão nhoẹt, lầy lội vì nước đọng thành vũng theo ổ gà, ổ voi. Mùa nắng bụi bay mù mịt, khiến nhà cửa hai bên đường đều bị bụi phủ mờ, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe người dân. Dù người dân đã nhiều lần kiến nghị nhưng việc sửa chữa, nâng cấp vẫn chậm được triển khai. "Do tuyến đường hư hỏng nên ban đêm nhiều vụ tai nạn đã xảy ra, trong đó phần lớn là người điều khiển phương tiện tự ngã", bà Tân nói.

Để thực hiện việc hạ gầm, chiếc xe đã thay thế hệ thống treo nguyên bản sang loại Pro-Plus có thể nâng/hạ chiều cao theo ý muốn. Tuy nhiên, để điều chỉnh độ cao, chiếc xe cần phải đưa lên cầu nâng để tinh chỉnh bằng tay thay vì thông qua nút bấm hay điện thoại như loại treo khí nén. Có thể phương pháp bằng tay này sẽ giúp chủ xe ít tốn kém hơn.

“Vùng tối khổng lồ trên bề mặt mặt trời đã phình to trong những ngày gần đây, trở thành một trong những vết đen mặt trời lớn nhất và hoạt động mạnh nhất được thấy trong chu kỳ mặt trời này”, Livescience cho biết.

Đó là vấn đề mà Bộ trưởng Lê Minh Hoan đặt ra rồi tự trả lời trong cuộc trao đổi với chúng tôi. Theo ông, "thời" chính là xu thế tiêu dùng đang thay đổi và không thể đảo ngược. Dù với những mức độ nhanh chậm khác nhau nhưng xu thế tiêu dùng sản phẩm xanh dần định hình lại nền sản xuất toàn cầu. Trong đó, cách tiếp cận hệ thống lương thực thực phẩm của thế giới hiện nay là "4 tốt hơn" (sản xuất tốt hơn, môi trường tốt hơn, dinh dưỡng tốt hơn và cuộc sống tốt hơn). "Rõ ràng người tiêu dùng, thị trường thế giới ngày càng chuẩn mực hơn, khắt khe hơn về xuất xứ sản phẩm, cách tạo ra sản phẩm có tác động như thế nào đến môi trường, hệ sinh thái tự nhiên…", Bộ trưởng chia sẻ.

Chú ý quan sát, cần báo hiệu bằng còi (nháy đèn) kết hợp đèn xi-nhan khi muốn vượt xe

Ưu điểm: